{"id":11684,"date":"2017-03-28T15:01:00","date_gmt":"2017-03-28T13:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rajapack.ch\/verpackungsnews\/?p=11684"},"modified":"2023-05-09T09:22:14","modified_gmt":"2023-05-09T07:22:14","slug":"kraftliner-testliner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rajapack.ch\/verpackungsnews\/kraftliner-testliner","title":{"rendered":"Kraftliner, Testliner \u2013 was ist der Unterschied?"},"content":{"rendered":"
Im Zusammenhang mit Kartons finden sich h\u00e4ufig auch die Begriffe Kraftliner und Testliner. Die beiden Begriffe beziehen sich auf die Kartonqualit\u00e4t bzw. die Papierqualit\u00e4t. Auch Schrenzpapier f\u00e4llt in diese Kategorie. Wir erkl\u00e4ren, was sich dahinter verbirgt und welche Unterschiede zwischen Kraftliner und Testliner bestehen.<\/h5>\n
<\/div>
<\/div>\n

Dass Kartons in vielf\u00e4ltiger Weise aus Wellpappe hergestellt werden k\u00f6nnen, ist allseits ein Begriff \u2013 doch nicht, was hat es mit der omin\u00f6sen Bezeichnung \u201eLiner\u201c auf sich hat. Fragt man unabh\u00e4ngig ins Blaue hinein, bekommt man die unterschiedlichsten Antworten: Von Kreuzfahrtschiff \u00fcber Rollschuhe bis hin zu den viel thematisierten Gross-LKWs ist da alles dabei. Unsere Art von Linern befinden sich bereits im jahrzehntelangen Einsatz und haben sich bestens bew\u00e4hrt:<\/p>\n

Es geht um Wellpappe!<\/h2>\n
<\/div>\nSprechen wir von Linern, ist n\u00e4mlich das Deckenpapier\u00a0 gemeint, das als Bestandteil bei der Kartonherstellung ben\u00f6tigt wird. Denn um einen stabilen\u00a0Faltkarton aus Wellpappe<\/a>\u00a0herzustellen, ben\u00f6tigt man neben dem\u00a0 sog. Wellenpapier eben diese Deckschicht: Der Liner bildet eine glatte Innen- oder Aussendecke, w\u00e4hrend das Wellenpapier f\u00fcr die gewellte Lage des Kartons verwendet wird. Je nachdem, ob das Wellpappenrohpapier aus Frischholzfasern oder aus Recyclingfasern hergestellt wurde, finden weitere Unterteilungen statt:<\/p>\n
\"KraftlinerKraftliner – Testliner – Papierqualit\u00e4ten<\/span><\/a><\/div>
<\/div><\/div>\n

(Quelle: Amtsblatt der Europ\u00e4ischen Union 2015\/1072)<\/p>\n

Die verschiedenen Deckenpapiere<\/h2>\n

Bei den Papieren, die die Deckschichten oder die Zwischenlagen des Kartons bilden, gibt es drei unterschiedliche Sorten:<\/p>\n

Kraftliner<\/h3>\n
Kraftliner<\/div>
Kraftliner\u00a0<\/a>sind Papiere, die mindestens zu 80% aus Frischfasern bestehen. Dieses Fasermaterial zeichnet sich durch seine hohe Festigkeit aus, denn die noch frischen, langen Fasern bilden eine sehr reissfeste Struktur. Das macht Kraftliner-Papiere besonders stabil und best\u00e4ndig: Ein Wellpappkarton, der vorwiegend aus Kraftliner besteht, ist enorm widerstandsf\u00e4hig. Daher werden Kraftliner-Kartons gerne verwendet, wenn schwere oder wertvolle Fracht, Gefahrg\u00fcter oder Waren \u00fcber einen langen Transportweg verpackt und versendet werden sollen. Durch die hohe Berstfestigkeit k\u00f6nnen diese Kartons ohne weiteres gestapelt werden und halten dem Verladen stand. Die recht geschlossene, glatte Papieroberfl\u00e4che eignet sich gut zum Bedrucken und Klebeb\u00e4nder haben eine gute Haftung.<\/div><\/div>\n

Testliner<\/h3>\n
Testliner<\/div>
Testliner\u00a0<\/a>sind die kosteng\u00fcnstigere Papiervariante. Dieses Deckenpapier besteht im Gegensatz zu Kraftlinern aus 100% Altpapier. Im Vergleich zu Kraftlinern besitzen Testliner daher in der Regel etwas geringere Qualit\u00e4tseigenschaften z.B. in der Festigkeit. Diese ist abh\u00e4ngig von der G\u00fcteklasse der bei der Herstellung eingesetzten Altpapiere. Daher gibt es hier noch eine weitere Unterteilung in T1, T2 und T3: Die Sorte T1 beinhaltet die hochwertigsten Recyclingpapiere, bei den Sorten T2 und T3 sind es entsprechend weniger. So kann je nach dem individuellen Bedarf die entsprechende Verpackungsqualit\u00e4t gew\u00e4hlt werden. Das spart unter anderem Kosten und schont die Umwelt!<\/div><\/div>\n

Schrenz<\/h3>\n
Schrenz<\/div>
Schrenz<\/a>\u00a0ist eine Bezeichnung f\u00fcr Papiere aus verschiedenen Recyclingfasern, die meist aus unsortiertem Altpapier hergestellt werden. Dieses Papier ist leichter und von geringer Festigkeit. Daher findet es oft Verwendung als Zwischendecke bei mehrwelligen Wellpappen.<\/div><\/div>\n

Kraftliner oder Testliner?<\/h2>\n

Wie erkenne ich, dass es sich um eine Kraftliner- und nicht um eine Testliner Qualit\u00e4t handelt? Der einfache Test: Reisst man das Papier schr\u00e4g ein und erkennt lange, gleichm\u00e4ssige br\u00e4unliche Papierfasern, kann man sich sicher sein, dass es sich um eine Kraftliner-Qualit\u00e4t handelt. Denn Kraftpapier besteht aus Frischfaserpapieren, wohingegen bei Testliner die Faserl\u00e4nge sekund\u00e4r ist.\u00a0 Aber warum ist Kraftpapier nicht immer dunkelbraun? Zum einem h\u00e4ngt es davon ab, welche Art Holz verwendet wird (Weichholz oder Hartholz) und zum zweiten, und noch bedeutender, ist der Anteil von Recyling-Fasern. Es d\u00fcrfen bis zu 30% Recycling-Fasern bei der Herstellung von Kraftpapier verwendet werden. Durch den Einsatz von unterschiedlichen Anteilen von Recycling-Fasern kann die Farbe von dunkelbraun bis grau-braun variieren.<\/p>\n

\"GrafikGrafik Anteil Testliner Kraftliner<\/span><\/a><\/div>
<\/div><\/div>\n

Dieses Schaubild verdeutlicht nochmal genau den Anteil der verschiedenen Papiersorten bei der Wellpappenproduktion in Deutschland. Stellt sich nur noch die Frage, wie viele Kartons aus Kraft- oder Testliner-Papier zum Transport in einen von diesen neuen\u00a0Gigaliner<\/a>\u00a0passen\u2026? ?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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